Автомобиль Mercedes S-Class (2021 г.в.)
Это седьмое поколение представительских седанов от признанного немецкого автопроизводителя. По уровню технологий, дизайна, комфорта и безопасности этот флагманский автомобиль серии W223 станет ориентиром для конкурентов на долгие годы.
Экстерьер
Узнаваемая форма кузова, выполненная из легкого и прочного алюминиевого сплава, стала еще более обтекаемой. Благодаря этому удалось снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до рекордного значения 0,22. Средний расход топлива варьируется от 6,4 до 9,5 литров на 100 километров в зависимости от модификации.
Длина базовой модели увеличилась на 94 мм и теперь составляет 5210 мм. Ширина увеличилась на 55 мм до 1954 мм, а высота - на 9 мм до 1503 мм. Колесная база составляет 3216 мм.
Еще одно новшество - возможность выбора Mercedes S-Class с обычными или врезными в кузов ручками дверей.
Технические характеристики
Базовая модель оснащена 3-литровым шестицилиндровым бензиновым турбодвигателем с интегрированным стартер-генератором с функцией EQ Boost. Эта мягкая гибридная система добавляет 22 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента, что обеспечивает выходную мощность в 435 лошадиных сил и 520 Нм. В качестве альтернативы стандартной пневматической подвеске, обеспечивающей отличное смягчение и контроль автомобиля, доступна гидропневматическая подвеска E-Active Body Control. Она автоматически регулирует параметры амортизации на каждом колесе и в случае бокового удара способна поднимать кузов на восемь сантиметров, чтобы предотвратить повреждения. Все версии оснащены девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic.
Интерьер и электроника
Главное преимущество Mercedes S-Class - это его современная электроника. Комфорт салона, который соответствует самым высоким стандартам, обеспечивают "умные" сидения с системой Energizing seat kinetics, двухзонный климат-контроль с 17-позиционными электродвигателями, мощная аудиосистема с 27 динамиками и множество других элементов.
Но настоящей фишкой этой модели являются цифровые технологии и уникальная архитектура передней панели. Здесь установлена вторая версия мультимедийной системы MBUX. Она отделена от приборной панели и размещается над центральным тоннелем. Управлять большинством функций автомобиля можно через вертикальный сенсорный экран с диагональю 12,8 дюйма. Система распознает голос на 27 языках и позволяет делать покупки, управлять "умным" домом, выбирать маршруты без пробок и многое другое.
Кроме мультимедийной системы, в салоне установлены два экрана перед пассажирами заднего ряда, сенсорный планшет в центральном подлокотнике, трехмерная приборная панель и проекционный дисплей перед водителем с системой дополненной реальности. Этот дисплей в реальном времени выводит на лобовое стекло навигационные подсказки в зависимости от дорожной ситуации.
Защита
Долговечность сенсорных экранов обеспечивают защитные стекла от компании PIXSEL. Благодаря износоустойчивому покрытию можно не беспокоиться о появлении царапин, воздействии ультрафиолета или случайных ударах. Защитное гибридное стекло с матовым или глянцевым покрытием сохранят эстетику и функциональность экранов.