Автомобіль Mercedes S-Class (2021 р.)
Це сьоме покоління представницьких седанів від визнаного німецького автовиробника. За рівнем технологій, дизайну, комфорту та безпеки цей флагманський автомобіль серії W223 стане орієнтиром для конкурентів на тривалий час.
Екстер'єр
Впізнавана форма кузова, виконана з легкого і міцного алюмінієвого сплаву, стала ще більш обтікаємою. Завдяки цьому вдалося знизити коефіцієнт аеродинамічного опору до рекордного значення 0,22. Середній розхід палива варіюється від 6,4 до 9,5 літрів на 100 кілометрів в залежності від модифікації.
Довжина базової моделі збільшилась на 94 мм і тепер становить 5210 мм. Ширина збільшилась на 55 мм до 1954 мм, а висота - на 9 мм до 1503 мм. Колісна база становить 3216 мм.
Ще одне нововведення - можливість вибору Mercedes S-Class зі звичайними або вбудованими в кузов ручками дверей.
Технічні характеристики
Базова модель оснащена 3-літровим шестивентильним бензиновим турбодвигуном з інтегрованим стартер-генератором з функцією EQ Boost. Ця м'яка гібридна система додає 22 кінські сили і 250 Нм крутного моменту, що забезпечує вихідну потужність в 435 кінських сил і 520 Нм. В якості альтернативи стандартній пневматичній підвісці, яка забезпечує відмінне згладжування і контроль автомобіля, доступна гідропневматична підвіска E-Active Body Control. Вона автоматично регулює параметри амортизації на кожному колесі і в разі бічного удару може піднімати кузов на вісім сантиметрів, щоб уникнути пошкоджень. Всі версії оснащені дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач 9G-Tronic.
Інтер'єр та електроніка
Головна перевага Mercedes S-Class - це його сучасна електроніка. Комфорт салону, який відповідає найвищим стандартам, забезпечують "розумні" сидіння з системою Energizing seat kinetics, двозонний клімат-контроль з 17-позиційними електродвигунами, потужна аудіосистема з 27 динаміками та безліч інших елементів.
Але справжньою фішкою цієї моделі є цифрові технології та унікальна архітектура передньої панелі. Тут встановлено друге покоління мультимедійної системи MBUX. Вона відокремлена від приладової панелі і розташована над центральним тунелем. Управляти більшістю функцій автомобіля можна через вертикальний сенсорний екран з діагоналлю 12,8 дюйма. Система розпізнає голос на 27 мовах і дозволяє робити покупки, керувати "розумним" будинком, вибирати маршрути без заторів та багато іншого.
Крім мультимедійної системи, в салоні встановлено два екрани перед пасажирами заднього ряду, сенсорний планш ет в центральній підлокітнику, тривимірна приладова панель та проекційний дисплей перед водієм з системою доповненої реальності. Цей дисплей в реальному часі виводить на лобове скло навігаційні вказівки в залежності від дорожньої ситуації.
Захист
Довговічність сенсорних екранів забезпечують захисні скла від компанії PIXSEL. Завдяки зносостійкому покриттю можна не турбуватися про появу подряпин, вплив ультрафіолету чи випадкових ударів. Захисне гібридне скло з матовим або глянцевим покриттям збереже естетику та функціональність екранів.